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Mercedes-Benz GLB eléctrico en Madrid nuevos

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El Mercedes GLB eléctrico es la versión 100% eléctrica del único SUV compacto de la marca con opción de tercera fila: un modelo construido sobre una plataforma específica para electromovilidad, con diseño propio y la posibilidad de configurarse hasta con 7 plazas. No es una variante del GLB de combustión, sino un coche diferente que comparte nombre y posición en la gama.

Un modelo nuevo, no una versión del GLB de combustión

A diferencia del GLB de gasolina y diésel, el GLB eléctrico se construye sobre una arquitectura específica para vehículos eléctricos, la misma familia técnica que el GLC eléctrico y el Clase C eléctrico, y estrena un diseño exterior propio. Cambian tanto la mecánica como la apariencia: son dos coches distintos dentro de la misma familia GLB.

Hasta 629 km de autonomía y carga de 320 kW

El GLB eléctrico ofrece hasta 629 km de autonomía según ciclo WLTP y una arquitectura de 800 voltios que permite carga rápida en corriente continua de hasta 320 kW, recuperando una parte importante de la batería en muy pocos minutos en un punto compatible. Son cifras que sitúan al GLB eléctrico entre los SUV eléctricos de mayor autonomía de su categoría, pensado para combinar el uso diario con los viajes largos sin depender de la carga pública.

Tecnología orientada al conductor eléctrico

El GLB eléctrico incorpora la última generación del sistema MBUX, con navegación adaptada a vehículos eléctricos que calcula la ruta en función de la autonomía, la temperatura exterior y los puntos de carga del trayecto, y precondicionamiento de la batería para optimizar el tiempo de recarga en las paradas rápidas.



¿Mantiene la tercera fila el GLB eléctrico?

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Sí. Como en el GLB de combustión, la tercera fila sigue disponible como opción, lo que convierte al GLB eléctrico en una alternativa poco habitual dentro del segmento: un SUV compacto 100% eléctrico con capacidad para 7 plazas. Es una ventaja real para familias que necesitan esa configuración de forma ocasional sin gestionar las dimensiones de un SUV de mayor tamaño.

Distintivo CERO

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Como vehículo 100% eléctrico, el GLB eléctrico accede al distintivo CERO de la DGT: circulación en días de restricción, carril bus-VAO (con al menos 2 personas) y descuento en aparcamiento regulado en Madrid y otras ciudades. En Mobility Centro te informamos de las ayudas a la compra vigentes en cada momento y te asesoramos sobre la instalación del wallbox para la carga doméstica.

¿Para quién es el GLB eléctrico?

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Para familias que quieren dar el paso al 100% eléctrico sin renunciar a la tercera fila ni a la versatilidad que caracteriza al GLB. Para quien tiene posibilidad de cargar en casa o en el trabajo y quiere el distintivo CERO con todas sus ventajas. Y para quien prefiere el eléctrico puro frente al híbrido enchufable GLB 250 e del GLB de combustión.


En Mobility Centro te informamos de la disponibilidad y las versiones del GLB eléctrico.

Preguntas frecuentes

¿En qué se diferencia el GLB eléctrico del GLB? El GLB es el SUV compacto con motor de gasolina, diésel e híbrido enchufable (GLB 250 e 4MATIC, con etiqueta CERO). El GLB eléctrico es un modelo 100% eléctrico, con plataforma y diseño exterior propios. Cambian la mecánica y la apariencia: comparten nombre pero son coches distintos.


¿El GLB eléctrico puede configurarse con 7 plazas? Sí. La tercera fila es una opción disponible, igual que en el GLB de combustión, algo poco frecuente en un SUV compacto 100% eléctrico.


¿El GLB eléctrico tiene distintivo CERO? Sí. Como vehículo 100% eléctrico accede al distintivo CERO de la DGT, con todas sus ventajas en Madrid y otras ciudades.